400-902-0209
定制客运应该采用哪种车型比较好
沙龙和某车企在探讨定制客运车辆时，车企谈到定制客运车辆应有的三个设计细节：
一是自动门，即驾驶员不需要下车开门，也不需要旅客伸手拉门，尽管牺牲了驾驶员要提供下车开门的这一服务动作，但提高了很大程度上提高上下车效率以及一定程度上的安全性；
二是推拉车窗，即旅客乘坐中小车型还是需要呼吸自由的空气，有风一样的感觉；
三是电动车和续航OK，至少能够满足150公里单程来回，并且快速补电。新能源车辆在运营成本上确实具有较大优势。电动车对主打运距范围在100到150公里的城际出行场景是非常适合的。
所以，定制客运车辆的选择应该是两个维度：
一是企业运营效率和成本的考虑，目前看电动车等新能源车辆对于运营成本的影响是较大的。沙龙和东北某省在探讨定制客运发展过程中，东北的领军企业也充分的认识到电动车辆在定制客运发展中的成本优势，拟大批量上新电动车来运营短途定制客运业务。
二是旅客体验的角度考虑，空间的舒适度、驾驶的稳定性以及人性关怀的细节体验都是重要的。这一部分其实还是需要在运营过程中通过与客户群体的体验反馈来取得。上面该车企提到的前两点，也是企业向车企提出的，车企再融入到车辆的研发和设计上。
这种车企、客运企业、旅客等之间高频互动、即时反馈和实施落地是非常重要的一种提升逻辑。
沙龙之前一篇文章中《定制客运的三个核心要素和三大关键问题》描述过开展定制客运，重要的一环就是需要大车变为小车，用以满足乘客的出行需求。而定制客运也不再是简单的进站坐车，而是通过网络平台打造了一个全新的服务模式，可以说网约是定制客运的关键，也是发展定制客运的核心（如下图）。
为了发展网约化的定制客运，车辆的选择也成为了道路客运企业发展定制客运的重中之重。今天小编将从经济性、舒适性两个角度来探讨一下选择什么的车型开展定制客运。
为了更形象具体的描述，小编选择了S市距离为150公里班线，动力分别为柴油、汽油、电车三种车型，车俩购置价格分别为10万、13万、15万、18万四种车型进行比对。
例1：下表为D市距离150公里线路成本核算分析，其中车辆统一按照15万原值，三年平均折旧计算，提供产品均为上门接送。
（注：统一按照车辆一天跑两圈，一月跑30天计算，每月运行距离18000公里；柴油百公里油耗为8L，按7元/L计算，汽油百公里油耗为11L，按7.5元/L计算，电车每公里成本为0.2元。）
例2：下表为D市距离150公里线路成本核算分析，其中动力统一按照柴油车，产品为上门接送，车辆购置价格为10万、13万、15万、18万，折旧统一按照三年计算。
（注：统一按照车辆一天跑两圈，一月跑30天计算，每月运行距离18000公里；柴油百公里油耗为8L，按7元/L计算。）
通过上述两表的分析：
1.动力选择较车价对实载率的影响更大，在充分考虑新能源车辆续驶里程的前提下，建议单程150公里以下采用新能源车辆，150公里以上采用柴油车；
2.在行驶过程中，乘客的舒适性更多的体现在乘坐空间上、产品服务上，对于车辆操控性性能并没有极致的要求，建议可以采用7座商务车只坐5位乘客或者上门接送减少拼车点位即最多只接送三个点等方式来增加乘客的体验。
相关推荐
2025年四川将实现乡村客运“金通工程”全覆盖
为保障广大农民群众“行有所乘”，让具备条件的乡镇和建制村通客车，四川省交通运输厅提出实施乡村客运“金通工程”，目前已在全省54个县（市、区）开展试点。据悉，该工程并被纳入2020年四川省政府工作报告30件民生实事进行推进。
乡村客运丨2020-05-19 08:10:50 阅读量：4540
今年春运全国旅客发送量约30亿人次，道路客运占24.3亿，定制客运需求巨大
定制客运主要以三四线及以下乡镇的跨城出行为主，覆盖了近300个地级市、3000个县城、40000个乡镇。在这片广袤大地上，存在一个累加超过头部需求的万亿级市场
定制客运丨2020-01-09 01:34:29 阅读量：4009
道路运输企业如何开展定制客运
定制客运作为道路运输企业转型升级一个新兴经营模式，一出现就受到大家的青睐，尤其是交通运输部下发《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》首次提出了“道路客运定制服务”的概念并予以鼓励开展后。定制客运在业内迅速开展起来，发展势头强劲，给在低迷萎缩的道路客运带来一线明亮的曙光，但在发展过程中产生了一些疑惑和曲折。
定制客运丨2019-12-29 12:59:07 阅读量：9100
传统客运怎样开展定制客运业务？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。
定制客运丨2019-12-19 09:47:57 阅读量：7836
定制客运如何成功，抱团转型了解一下？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》。意见明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。”这是交通运输部首次提出了“定制客运”的概念。
定制客运丨2019-12-17 06:43:01 阅读量：6464
城际拼车与顺风车有什么不一样？
作为一种远距离的跨城拼车出行方式，城际拼车是共享经济下网约车细分市场中的一块处女地。出行领域的行业老大滴滴先是做了顺风车业务，接着推出的城际拼车业务，带动了整个城际拼车市场的发展。那么，顺风车和城际拼车到底有什么不同？两者又有什么关系？
城际拼车丨2019-11-19 10:54:06 阅读量：15402
城际拼车的定义是什么？
所谓城际拼车，其实是网约车的一个分支，它依靠互联网和打车软件，将乘客的出行时间、出行地点和目的地相近的乘客科学地组合在了一起。城际拼车一般提供30KM-100KM的跨城出行服务，主要通过上门接送方式，实现乘客门到门的城际出行需求
城际拼车丨2019-11-19 03:50:27 阅读量：41034
城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键
传统客运因受限于“四定 ”：定时、定点、定线、定客，缺乏灵活性，容易导致效率低，营收低等问题。城际拼车作为网约车的一个垂直细分领域，将是传统客运摆脱困境与转型的关键。
城际拼车丨2019-11-18 11:58:04 阅读量：6058
城际拼车，或将成为抢占万亿级出行市场的突破口
随着移动互联网的发展，网约车早已不是新鲜话题：各大企业竞先组建自己的网约车平台，出租车网约车化，加上一汽、东风、宝马、长城等诸多整车厂商密集宣布实施网约车，大小玩家无不竞先争夺出行这一万亿市场，城际拼车，或将成为抢占万亿级出行市场的突破口。
城际拼车丨2019-11-13 10:04:56 阅读量：6271
城际出行现阶段的痛点和难点
随着网约车的发展，需求响应型的交通，即以需求方为主导的交通方式受到欢迎。网约出行企业和传统运输企业究竟是竞争还是合作？以及城际出行现阶段的痛点和难点有哪些？
城际出行丨2019-11-09 09:06:21 阅读量：6206
城际拼车：充满变数的网约车边际市
在整体的出行生态圈内，城际拼车业务链的拓展和崛起，某种意义上讲是充满变数的网约车边际市场。
城际拼车丨2019-10-11 09:59:11 阅读量：6435
城际拼车系统，助力传统客运转型升级
小咖科技城际拼车系统通过乘客的位置查询附近待出发的路线车辆，在线预约，在线支付，统派单等实现跨城出行网络预约解决方案。
城际专线软件丨2019-09-18 07:57:28 阅读量：5014
出行政策解读
关于乌鲁木齐市网约车经营服务管理暂行办法最完善的官方解读
阅读量：5680 作者：小咖科技
关于印发《乌鲁木齐市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的通知
阅读量：5948 作者：小咖科技
关于修订《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知
阅读量：2829 作者：小咖科技
宿迁市出台网络预约出租汽车经营服务管理办法
阅读量：3136 作者：小咖科技
《关于修改〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的决定》解读
阅读量：3037 作者：小咖科技
杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则向社会公开征求意见
阅读量：3842 作者：小咖科技
网约车监管平台连通性与符合性测试分别是什么？
阅读量：3733 作者：小咖科技
网约车行业资讯
建立健全网约车退出机制
阅读量：2144 作者：小咖科技
网约车市场有没有饱和，归根结底要由市场说了算
阅读量：2041 作者：小咖科技
一起案件推动网约车平台规则修改
阅读量：1996 作者：小咖科技
烟台网约车细则6月1日正式实施
阅读量：2080 作者：小咖科技
东莞市交通运输局对13家网约车平台警示性约谈
阅读量：2187 作者：小咖科技
多地发布风险预警，网约车运力是否已经饱和？
阅读量：1180 作者：小咖科技
五部门要求聚合平台不得参与网约车平台管理与调度
阅读量：977 作者：小咖科技
代驾行业资讯
国内代驾公司的规模与收益点——小咖科技助力代驾行业数字化转型
阅读量：14893 作者：小咖科技
中国代驾市场分析：主要代驾平台公司深度解析
阅读量：15899 作者：小咖科技
代驾“不靠谱”事件频发，行业规范亟待优化
阅读量：36185 作者：小咖科技
小咖科技SaaS系统助力代驾公司实现高效运营与服务升级
阅读量：17163 作者：小咖科技
代驾发生交通事故，责任如何划分？
阅读量：8091 作者：小咖科技
2024代驾行业市场发展现状及供需格局、竞争格局分析
阅读量：18169 作者：小咖科技
解码代驾行业“服务转售”：安全出行新纪元的创新力量
阅读量：6828 作者：小咖科技
定制客运应该采用哪种车型比较好
沙龙和某车企在探讨定制客运车辆时，车企谈到定制客运车辆应有的三个设计细节：
一是自动门，即驾驶员不需要下车开门，也不需要旅客伸手拉门，尽管牺牲了驾驶员要提供下车开门的这一服务动作，但提高了很大程度上提高上下车效率以及一定程度上的安全性；
二是推拉车窗，即旅客乘坐中小车型还是需要呼吸自由的空气，有风一样的感觉；
三是电动车和续航OK，至少能够满足150公里单程来回，并且快速补电。新能源车辆在运营成本上确实具有较大优势。电动车对主打运距范围在100到150公里的城际出行场景是非常适合的。
所以，定制客运车辆的选择应该是两个维度：
一是企业运营效率和成本的考虑，目前看电动车等新能源车辆对于运营成本的影响是较大的。沙龙和东北某省在探讨定制客运发展过程中，东北的领军企业也充分的认识到电动车辆在定制客运发展中的成本优势，拟大批量上新电动车来运营短途定制客运业务。
二是旅客体验的角度考虑，空间的舒适度、驾驶的稳定性以及人性关怀的细节体验都是重要的。这一部分其实还是需要在运营过程中通过与客户群体的体验反馈来取得。上面该车企提到的前两点，也是企业向车企提出的，车企再融入到车辆的研发和设计上。
这种车企、客运企业、旅客等之间高频互动、即时反馈和实施落地是非常重要的一种提升逻辑。
沙龙之前一篇文章中《定制客运的三个核心要素和三大关键问题》描述过开展定制客运，重要的一环就是需要大车变为小车，用以满足乘客的出行需求。而定制客运也不再是简单的进站坐车，而是通过网络平台打造了一个全新的服务模式，可以说网约是定制客运的关键，也是发展定制客运的核心（如下图）。
为了发展网约化的定制客运，车辆的选择也成为了道路客运企业发展定制客运的重中之重。今天小编将从经济性、舒适性两个角度来探讨一下选择什么的车型开展定制客运。
为了更形象具体的描述，小编选择了S市距离为150公里班线，动力分别为柴油、汽油、电车三种车型，车俩购置价格分别为10万、13万、15万、18万四种车型进行比对。
例1：下表为D市距离150公里线路成本核算分析，其中车辆统一按照15万原值，三年平均折旧计算，提供产品均为上门接送。
（注：统一按照车辆一天跑两圈，一月跑30天计算，每月运行距离18000公里；柴油百公里油耗为8L，按7元/L计算，汽油百公里油耗为11L，按7.5元/L计算，电车每公里成本为0.2元。）
例2：下表为D市距离150公里线路成本核算分析，其中动力统一按照柴油车，产品为上门接送，车辆购置价格为10万、13万、15万、18万，折旧统一按照三年计算。
（注：统一按照车辆一天跑两圈，一月跑30天计算，每月运行距离18000公里；柴油百公里油耗为8L，按7元/L计算。）
通过上述两表的分析：
1.动力选择较车价对实载率的影响更大，在充分考虑新能源车辆续驶里程的前提下，建议单程150公里以下采用新能源车辆，150公里以上采用柴油车；
2.在行驶过程中，乘客的舒适性更多的体现在乘坐空间上、产品服务上，对于车辆操控性性能并没有极致的要求，建议可以采用7座商务车只坐5位乘客或者上门接送减少拼车点位即最多只接送三个点等方式来增加乘客的体验。
相关推荐
2025年四川将实现乡村客运“金通工程”全覆盖
乡村客运丨2020-05-19 08:10:50 阅读量：4540
今年春运全国旅客发送量约30亿人次，道路客运占24.3亿，定制客运需求巨大
定制客运丨2020-01-09 01:34:29 阅读量：4009
道路运输企业如何开展定制客运
定制客运丨2019-12-29 12:59:07 阅读量：9100
传统客运怎样开展定制客运业务？
定制客运丨2019-12-19 09:47:57 阅读量：7836
定制客运如何成功，抱团转型了解一下？
定制客运丨2019-12-17 06:43:01 阅读量：6464
城际拼车与顺风车有什么不一样？
城际拼车丨2019-11-19 10:54:06 阅读量：15402
城际拼车的定义是什么？
城际拼车丨2019-11-19 03:50:27 阅读量：41034
城际拼车是传统客运摆脱困境与转型的关键
城际拼车丨2019-11-18 11:58:04 阅读量：6058
城际拼车，或将成为抢占万亿级出行市场的突破口
城际拼车丨2019-11-13 10:04:56 阅读量：6271
城际出行现阶段的痛点和难点
城际出行丨2019-11-09 09:06:21 阅读量：6206
城际拼车：充满变数的网约车边际市
城际拼车丨2019-10-11 09:59:11 阅读量：6435
城际拼车系统，助力传统客运转型升级
城际专线软件丨2019-09-18 07:57:28 阅读量：5014
出行政策解读
关于乌鲁木齐市网约车经营服务管理暂行办法最完善的官方解读
网约车政策丨2023-07-11 05:50:29 阅读量：5680
关于印发《乌鲁木齐市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的通知
网约车暂行办法丨2023-07-06 13:20:30 阅读量：5948
关于修订《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知
网约车细则丨2023-06-25 09:49:36 阅读量：2829
宿迁市出台网络预约出租汽车经营服务管理办法
网约车政策丨2023-02-02 01:55:00 阅读量：3136
《关于修改〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的决定》解读
网约车政策丨2023-01-31 08:34:14 阅读量：3037
杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则向社会公开征求意见
网约车细则丨2022-12-05 03:28:40 阅读量：3842
网约车监管平台连通性与符合性测试分别是什么？
网约车监管平台丨2022-08-25 06:05:22 阅读量：3733
网约车行业资讯
建立健全网约车退出机制
网约车丨2023-06-14 01:38:42 阅读量：2144
网约车市场有没有饱和，归根结底要由市场说了算
网约车市场丨2023-06-07 08:27:13 阅读量：2041
一起案件推动网约车平台规则修改
网约车平台丨2023-06-01 13:46:55 阅读量：1996
烟台网约车细则6月1日正式实施
网约车细则丨2023-05-30 01:49:44 阅读量：2080
东莞市交通运输局对13家网约车平台警示性约谈
网约车平台丨2023-05-25 13:16:59 阅读量：2187
多地发布风险预警，网约车运力是否已经饱和？
网约车丨2023-05-17 09:54:29 阅读量：1180
五部门要求聚合平台不得参与网约车平台管理与调度
网约车平台丨2023-05-16 07:03:49 阅读量：977
代驾行业资讯
国内代驾公司的规模与收益点——小咖科技助力代驾行业数字化转型
代驾丨2024-11-14 03:02:02 阅读量：14893
中国代驾市场分析：主要代驾平台公司深度解析
代驾平台丨2024-11-07 02:01:00 阅读量：15899
代驾“不靠谱”事件频发，行业规范亟待优化
代驾丨2024-10-31 02:01:02 阅读量：36185
小咖科技SaaS系统助力代驾公司实现高效运营与服务升级
代驾管理系统丨2024-10-17 08:02:00 阅读量：17163
代驾发生交通事故，责任如何划分？
代驾丨2024-10-11 16:00:00 阅读量：8091
2024代驾行业市场发展现状及供需格局、竞争格局分析
代驾系统丨2024-08-09 08:21:01 阅读量：18169
解码代驾行业“服务转售”：安全出行新纪元的创新力量
代驾丨2024-08-09 08:42:02 阅读量：6828
