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齐齐哈尔市公路客运总站近日推出试点站定制客运服务
齐齐哈尔市公路客运总站近日推出试点站定制客运服务，小伙伴们可选择自己方便的上车点和下车点乘车哟，往返齐市更加便利啦！
龙江线路停靠站试点 旅客出行更方便
连日来，在位于原公路客运枢纽东门的枢纽服务站候车室内，前来购票的旅客络绎不绝，他们都将在这里扫码购票乘车去往龙江县。
自市公路客运总站开通龙江线路停靠站试点以来，给旅客出行提供了很大便利，出行人数持续上升。
目前，齐齐哈尔市长途客运均从东站和站前站始发，乘客需提前赶到始发站购票候车，路途远，对携带行李多的旅客非常不方便。
为此，市公路客运总站依托原公路客运枢纽，以客流较多的龙江县线路为试点，开展了临时停靠服务，该停靠点具备扫码购票和候车功能。
▲枢纽服务站候车室内，旅客排队购买龙江线路车票
据客运总站相关负责人介绍，龙江线路眼下每日班车18趟。未开通停靠站之前，日均售票300余张。停靠站开通之后，出行旅客日益增加，暑运期间仅停靠站日售票量就达到了200张。
旅客不再赶往始发站，而是就近选择停靠站乘车，这种“一站带多点”的运营方式是齐齐哈尔市公路客运转型升级中“去中心化”的新尝试。
依托中心城区现有公交站点，结合长途客运车辆出城线路，客运总站初步选取了33个站点设为客运车辆停靠点，每条线路停靠点的数量根据出城距离进行设定。
“以甘南线为例。从始发站出发到卜奎收费站，我们计划沿途设立6个临时停靠站，方便旅客就近乘车。”东站站长石晓林表示，客运站在重新确认站务系统后，将同步展开一站多点及“门到门”的定制服务，以方便旅客出行。
“停靠站确实方便。”市民汪贵福说道，他家住在谊联名居，每次回龙江老家需要提前一个多小时出门去站前站买票乘车。停靠站试点开通以后，下楼就能买到票。“希望这样的停靠站越来越多。”
旅客可自主购票
“一站多点”开通后，旅客可在所有临时停靠点扫码购票，数据终端将提示长途客运线路哪一个停靠点有旅客候车。
随着市长途客运的进一步转型升级，还将挖掘更多符合旅客出行的体验，满足旅客多元化需求。
今后，旅客坐长途车不用必须前往客运站，“去客运站中心化”将给旅客出行提供更多便利，定制属于自己的服务。
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