400-902-0209
成都至巴中定制客运班车5月1日正式开行
5月1日，成都至巴中定制客运班车正式开行，该线采用“点对点”运输服务新模式，旅客从成都东站汽车客运站的站前广场上车，可直接送至巴中家门口。
这是成都东站汽车客运站转型的一个方面。为应对受疫情影响带来的客流减少等情况，成都东站汽车客运站还推出跨界旅游线路，推出了“龙泉山城市森林公园+三岔湖一日游”项目、安仁古镇、自贡灯会、九寨沟等川内旅游线路。未来该站将建立 “旅游中心”和“多种经营中心”，为该站的转型发展探索新方向。
成都至巴中定制客运班车
3.5小时到巴中
客运班车采用9座商务车
一直以来，成都东站汽车客运站并未开行成都至巴中的班车，旅客想要坐汽车到巴中，需要到北门汽车站坐车。
据成都东站汽车客运站值班站长胥志敏介绍，为方便旅客出行，成都东站旅游集散中心开启“点对点”运输服务新模式，针对东站集散中心周边乘客不同需求，联系运输企业，开通成都至巴中定制客运班车。班车定点在东站旅游集散中心站前广场统一上车，根据乘客需求灵活发车。
记者在现场看到，定制客运班车采用9座黑色豪华商务车，车上有USB接口，满足乘客充电需求，同时还配有免费的矿泉水。该车票价130元，全程只需3.5小时，比传统客运班车速度更快，节省约1个小时，人来了就发车，更灵活。
据四川巴运集团工作人员李天书介绍，定制客运班车目前共有8台车在跑，根据情况后期将增加至40台。旅客购票主要通过巴运出行APP或天府出行小程序两种方式购票，固定发车时间暂定为：7：30、10：00、13：30、16：30。从成都上车的旅客，下车地点选在巴州、兴文、恩阳等地的，主城区包送。
跨界做旅游
五一推出“一日游”项目
据了解，今年受疫情影响，上半年成都东站汽车客运站旅客发送量相较往年同期大幅减少。4月30日，该站运送旅客1.2万人，比去年减少60%，客流量急剧减少。
客运站将转型发展列为未来发展的重点。“五一”假期的到来，成都东站汽车客运站推出了龙泉山城市森林公园+三岔湖一日游项目。
据介绍，受疫情影响，短途游会成为众多游客的首选。所以该站在充分考虑自身情况，以及五一假期旅客的出行需求后，推出了龙泉山城市森林公园、安仁古镇、自贡灯会、自贡恐龙博物馆及九寨沟等川内优质旅游线路。
据胥志敏介绍，“旅行社没有超过一定人数无法组团，但是我们的旅游直通车，无论人数多少，时间到了都要发车。”胥志敏告诉记者，除了旅游直通车，1日游等短途旅游项目也是该站的重点开发项目，借此该站将建“旅游中心”，大力拓展旅游专线业务。
一日游项目
跨界做带货
首个“线下实体店”在候车厅“开业”
除了建“旅游中心”，成都东站汽车客运站还将建“多种经营中心”。
车站利用班车腹仓带货半日达的优势，进行农副产品经销代销。为闯路子、创品牌、降成本，车站工作人员多次到现场考察，挖掘出多条优质农副产品带货班线。
“这些农产品价格与市面上的价格一样，甚至有一些比市面上卖得还要便宜一些。”胥志敏说，前期主要通过微信、朋友圈等方式在网上售卖，现在首个“线下实体店”已经在车站候车大厅内“开业”。
记者在现场看到，“线下实体店”在卖的水果有奉节脐橙、苹果蕉、菠萝等水果，其中菠萝的售价与市面价格相同，每块价格为3元。目前，该站已成功销售出金堂草莓、西昌樱桃、奉节脐橙、山西香梨、海南椰子、西瓜、苹果蕉、菠萝等水果共计近3吨。
其实“线下实体店”只是“多种经营中心”的一个雏形。据胥志敏介绍，未来，车站将把“多种经营中心”打造成为一个全国特产集散地，旅客在这里可以购买到来自全国各地的特色产品，“不只是特色农产品”。
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2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。
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