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网约车司机回家过年平台该不该涨价“留人”？
随着春节的临近，网约车打车难的问题再次成为人们出行的一大难题。
有乘客向记者表示：“春节前夕，北京大部分外地人都陆续回家过年，而网约车司机也有大部分都提前休假回老家，以前打车很快就能约上，但现在要等很久才能打上车。”
那么，网约车司机是否都回家过年了呢？
网约车司机掀“回家过年潮”
据记者采访多位网约车司机后知晓，大部分网约车司机在春节期间都要回家过年。
“春节前一天就不再跑了。”一位网约车司机向记者说道：“我已经买了腊月二十九的车票，春节回老家过年。”
“我家不在北京，春节已经买了火车票，准备在腊月三十前回家过年。”一位网约车司机向记者表示：“回老家过年后，网约车就不能接单了，要想接单还得等过完春节回北京之后才行。”
据记者了解，也有网约车司机没有买到火车票准备自己开车回老家。“由于火车票难买，一直没买上，所以决定春节前开车回老家过年。”一位准备开车回家的网约车司机向记者说道。
通过采访，记者发现，在外地开网约车的司机回老家后，则不能接单。
有网约车司机向记者解释称：“我是在北京开网约车的，所以回老家后就不能跑网约车了。我在当地是接不了单的，不过，春节期间应该会有当地的网约车司机接单。”
虽然该司机表示春节期间也会有网约车接单，但据记者采访调查得知，只有小部分当地司机会在初二之后早晚期间接单，而大部分司机仍以过年为主。
事实上，网约车在人们出行方面起到了方便快捷的作用，而且可以提前预约，让人们出行方便了不少，但是，面对网约车司机的“回家过年潮”，打车的乘客又该如何选择呢？
对于春节期间打车难的问题，一位网约车司机向记者推荐道：“过节期间，不只是网约车司机要回家过年，出租车司机同样要回家过年。所以打车会比以前难一些，不过，人们还可以选择地铁或是公交车的出行方式。”
网约车平台加价“留人”
司机要回家过年，网约车平台则要陷入无人可用的境地。
据滴滴平台数据预测显示，2020年春节期间打车依旧不太容易。1月21日至2月3日（农历廿七至正月初十），全国平均打车成功率将下降16%。其中，1月24日至1月26日（农历除夕至正月初二）、1月31日（正月初七），将是打车最难的4天。
滴滴相关负责人向记者表示：“我们是希望能够通过加收‘过节费’的方式，吸引网约车司机接单。”
日前，滴滴公布了2020年春节四项措施，其中一项为“春节司机服务费”，每单服务费最低1元，最高不超过9元，并承诺全额给司机。
记者近日通过滴滴出行APP提前预约滴滴“礼橙专车”发现，从1月21日起，滴滴礼橙专车开始加收春节司机服务费5元。
对此，上述滴滴相关负责人向记者解释称：“网约车加收春节司机服务费主要是为了在春节期间留住网约车司机，这些费用都是全款给司机的，滴滴不会收取该费用。”
上述滴滴相关负责人表示，滴滴网约车价格是根据市场供需关系变化，并参考同行业者收入水平变化做出的调整。
“适度调整价格可以鼓励司机出车，满足不断增长的乘客出行需求。”上述滴滴相关负责人向记者表示：“其实，滴滴网约车在上下班高峰期就已经对市场价格进行了调整，此时打车费用会比其他时间打车费用高，平台会根据打车时间是否拥堵来自动调节网约车价格。”
除滴滴外，首汽约车也在其官网发布公告称，为缓解春节期间打车难的情况，乘客在1月19日到2月3日期间使用即时用车、预约用车、接送机等乘车服务时，需要向司机师傅支付“司机过节费”，拼车、网约巴士等则不收取过节费。
首汽约车表示，每单过节费在1.8元至8.8元之间浮动。同时，与滴滴一样，首汽约车平台也承诺“全额给到司机本人，平台分文不取”。
网约车临时调价引关注
目前，司机要回家过年，网约车平台加收过节费吸引网约车司机接单的行为引起了热议。
回顾网约车的价格机制可以追溯至2019年11月21日，交通运输部、国家发改委公布的《关于深化道路运输价格改革的意见》（以下简称《意见》）提出，我国2020年起将对网约车实行市场调节价，但网约车平台公司应主动公开定价机制和动态加价机制。
为规范网约车价格行为，对网约车实行市场调节价，《意见》规定，网约车平台公司应主动公开定价机制和动态加价机制，通过公司网站、移动互联网应用程序（APP）等方式公布运价结构、计价加价规则。当涉及调整定价机制或动态加价机制时，应至少提前7日向社会公布。
该《意见》的实施让网约车随行就市的调价行为成为常态。
对此，有网约车司机表示：“按照《劳动法》的规定，法定休假日安排劳动者工作还需要加工资报酬，那么，网约车在春节期间加收费用也是应该的。”
近日，记者通过打专车发现，网约车费用主要由起步价、里程费、时长费、远途费、春节司机服务费组成。而在相连的1月20日和1月21日两天里，专车的费用相差约20元左右。
由此可见，春节期间打网约车明显要高于其他时段。对此，有“不差钱”的乘客向记者表示：“能打到车就已经满足了，多花点钱也行。”
涨价理由要充分
事实上，春节期间，涨价的不仅仅是网约车，还有出租车。有报道称，杭州、珠海等10多个城市推出了春节期间上涨出租车费用的方案。涨价方式主要分为两种，一种是在平时打车费基础上加收2元到10元的费用，另一种则是直接调整起步价和运价。
对此，有市场人士呼吁，出租车是一个带有一定公共属性的行业，运价调整必然会触及司机、乘客等多方利益。按照价格法相关规定，对于出租车如何涨价、涨价幅度多大，相关部门不仅要严格论证，还要广泛征集民意。
事实上，对于涨价一事，有乘客向记者表示：“我希望能够知道涨价都涨在了哪里，为什么涨价，涨价是否合理。”
据了解，对此次出租车涨价，杭州市在相关通知中表示：“调价建立在开展价格成本调查、召开价格听证、征求有关方面意见建议等工作基础上”。
珠海市则专门制作了一份答疑，详解该市出租车平时的平均收费，得出多数乘客在春节期间乘坐出租车将加收6元以内的结论。
值得注意的是，也有网约车平台出现不合理加价的行为，对此，交通行业的专家康明曾表示，互联网平台引入的类似调度费等加价形式，实际上是想冲垮巡游出租汽车价格管制机制，已对消费者权益构成了极大损害，部分城市曾经多次叫停过这种做法，这种损害乘客权益的做法应该全面禁止。
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