400-902-0209
中国首个网约车安全实验室发布
当初滴滴收购Uber之后，国内都认为网约车滴滴一家独大，市场也进入饱和阶段。但是从滴滴顺风车安全事故多次出现之后，各大主机厂商纷纷加入网约车下半场的竞争队伍中，网约车市场风云变幻，2019年更是如此。同时，伴随监管逐步趋严和门槛提高，以安全、品质、服务等为标准的“新玩法”也正推动着网约车行业进入下半场。
安全是网约车发展的底线，安全困境也是长期制约行业发展的瓶颈。为此，T3出行正式发布中国首个网约车安全实验室，针对网约车行业安全问题，推出切实有效的解决方案。“网约车安全实验室对于T3出行来说，不仅是一个重要的技术支撑平台，更能通过这个平台直观的展现T3出行的安全体系，让用户认知背后的技术，了解T3出行的安全保障，让乘客出行更安心、放心。”谭天龙表示
网约车安全再加码，中国首个网约车安全实验室发布
网约车安全到底有多少漏洞？“行程分享很重要，但突发危险来得及吗？设置了紧急联系人，他们有能力应对远方的安全威胁吗？谁能确保网约车都合规，从前的黑车司机现在都在哪里？手机安全软件修补一万遍，可万一抓不住手机这根‘稻草’该怎么办？”面对网约车出行安全痛点，乘客有一连串疑问。
近几年网约车确实出了不少问题，但整体仍然在优胜劣汰过程中正向演变。从滴滴出行的多级安全生态到首汽、曹操出行等修复裂变，行业确实在进步。安全既是用户“刚需”，也是出行企业的立足根本。“经历百家争鸣式竞争后，市场更期待移动出行能尽快在技术和体验上标准化，在运营和管理上规范化。用户需求，也从过去的快捷、便宜，转向更关注安全、品质。未来，谁能有效解决安全问题，谁就有机会在市场中占据主动。”谭天龙说道。
针对当前行业的安全现状，T3出行近日宣布成立中国首个网约车安全实验室，实验室以车联网技术为基础，基于T3出行已有的V.D.R安全防护体系，携手车联网技术、数据、交通及心理学等相关领域的专家和科研机构，围绕硬件、软件、管理三大类安全问题，不断迭代解决方案。在展现T3出行安全背后的真正硬核，让技术可见、可感、可知，同时助力行业安全提升。
网约车的发展离不开安全出行这个话题，T3出行针对网约车安全所做的这些以安全、品质、服务等为标准的“新玩法”，可能将逐步演变成为整个行业的标杆，市场的优胜劣汰将会给我们答案，让我们拭目以待。
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