400-902-0209
无证网约车还要挣扎多久？
坚决打击黑车运营是保证合法运营车辆的基本利益，临近年底，全国都在整顿不合规网约车和黑车，以滴滴为代表的网约车平台在短短几个月时间里清退了数十万不合规司机和车辆，顿时行业唱衰，人人恐惧自己被清退。
纵观滴滴的成长可以用四个字来形容：野蛮生长！意思是说，在政策未跟进、有司未来得及反应的时候，靠资本激素迅速扩张。扩张的过程中，无证车即所谓黑车充当了关键性的作用甚至是中流砥柱的作用。 理论上，滴滴应该在做大之后应该迅速洗白即让队伍正规化，但遗憾的是滴滴已经离不开无证车。
很明显的一个证据，之前要求京人京牌后，滴滴打车的体验迅速下降，半天打不到一趟车成了常态。所以回到题目本身，清理无证车，对滴滴来说必然是毁灭性的打击。也因此，哪怕有司一再喊话滴滴要其正规化运作，滴滴就是各种软抗拒，没办法，得活命啊！ 随着2019年大清退热潮下，现在做滴滴，真的是不好做了.
自己花钱买车，给平台赚钱，为乘客服务，自己赚工资。稍微有点不顺，乘客给你个投诉，或给你个1星差评，一天又白干！ 另外，说到办证这个问题。如果两证办了，运营要是不办，查到就罚三两万，这钱什么时候才赚回来？运营证要是办了，自己的车报废年限8年，60万公里还是80万公里我忘了。一句话，不赚钱又累，十几万买个车来跑，就是累，办证累，不办也累。 再有租车跑的，等于也是给租车公司赚钱。租车跑一个月也赚不到二万。一年也就十来万。一天开12到16个小时的车，真心赚点钱不容易。
当然，到底要不要办证，主要还是个人意愿，个人看法，个人的选择了。 另外在二线城市以下的，我建议还是不要办证了。本来沒办证的时候每天出车平均十三个小时才二百多不到三百的流水，办证以后要是真的像他们说的那样只派合规的车的话，也许流水会涨一点，可是我相信经常会接到三公里外去接客人而又一两公里到目的地的单，自己算一下剩几个钱？ 跑过滴滴的兄弟们心里清楚，不想多说了，平台抽水是应该，但是可以考虑一下一单可不可以不抽或者10%让司机不至于白干，总得有收入别人才会诚心去干。
那么一线二线城市要不要办证呢？丹丹作为泉州网约车司机，可以很明确地告诉你，要办！
1、没证没单。现在泉州及大部分城市，已经是五证不派单，单证限制派单了。
2、会运管被查。如果你想全职跑滴滴，整天担心受怕的，也做不长久吧？
3、关于双证，人证考取难度并不高，只要你花点时间，就可以考取。
现在滴滴对于车辆的门槛较高。建议租或买一辆新能源电动车，来接单。因为现在的市场，用油车来跑快车的话，很不划算！ 整体上来说，滴滴如果清理掉大量违规车辆，如果不再投入补充车辆维持保有量，收益和信誉度一定会严重缩水。其它网约车公司也一样。必然会催生一轮整合。
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