400-902-0209
代驾险是代驾平台保障司机权益的重要方式
据了解，目前这一代驾险种还只针对具有代驾牌照的正规公司开放购买，个人无法购买。中国汽车流通协会秘书长肖政三表示，尽管这一险种不是强制性保险，但它对于增强消费者信心、促进行业发展具有重要意义。
肖政三：因为现在代驾发展比较快，但是规模比较小，抗风险的能力比较小，尤其作为一个代驾司机来说，他抗风险的能力更小。那么怎么去把他们的后顾之忧解决呢?我们要转嫁风险，让他安心去从事这样一个工作。这个不是强制性的，但是我们是倡议的，不这样做的话，万一出现了一些险怎么办?
对行业内众多的老牌代驾公司来说，现在有了保险，自己也宽心很多。北京畅饮无忧汽车技术服务有限公司总经理柳青玉说，08年开业时就开始盼着有保险了。
柳青玉：我们一直想上这个保险，从开业那天开始我们想上这个保险，但是这个行业当时是一个初级阶段，就是规模比较小。可能保险公司这个对这个出台这个保险，他说时机还不太成熟，市场不成熟，今天终于看到了今天这个这一天。
而对于踌躇满志准备在代驾行业大展拳脚的新力量来说，保险更是成为他们积极关注的基本配置，滴滴快的代驾事业部总经理付强表示，他们推出的代驾业务将为旗下司机提供每单业务最高300万元的保障，远高于行业平均水平。而在付强看来，这也会成为互联网龙头打入代驾市场的一大卖点。
付强：如果有这样一个保险，所有的企业都来进行代驾责任险的购买，那我们的消费者至少在使用产品的时候，更加感觉安心，也更愿意来使用代驾产品，我觉得这个是对于整个代驾行业来说是非常积极的一件事情，不用再担心出了事情以后没有人管他。当然，给乘客每一单的业务购买保险，是我们一定会让所有的消费者都知道的，让他们更安心的来使用。所以我觉得对于所有购买保险的这个企业，包括滴滴、快的的代驾产品，一定是有非常积极的健康形象的作用的。
当然，不可能指望仅靠一纸保险就解决快速发展的代驾行业不断衍生出来的所有问题。不过，中国汽车流通协会秘书长肖政三表示，通过中国代驾联盟先期40—50家公司的统一投保，已经可以覆盖上百万的代驾司机。未来，消费者可以通过代驾前询问，选择具有资格认证、保险保障的公司和司机进行代驾，从而用市场化的手段推动整个代驾行业规范发展：
肖政三：我们会备案，有多少司机参加了，我们都有备案，都有一个管理网络。如果你需要你可以问，你参加了保险没有，人家说我参加了。我们也可以要要求你从业过程之中，你要把你相关的一些证明带在身上，或者你可以直接向公司询问，我们会提示。
此外，全国首期代驾员培训班昨天也在北京举行了开学典礼，未来将向全国推广。北京人民警察学院副院长柳实表示，随着汽车越来越普及，车辆事故频发、剐蹭引发伤人事件时有传出，恰恰说明，构建营运司机的系统培训机制迫在眉睫。
柳实：现在所有自认为是老驾驶员的，他都存在开车的问题。汽车驾驶技能全面的培训，比如说基本的知识、基本的操作礼节，如果我们这个社会再不做这项工作，有碍于我们社会的安定和和谐了。
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