日新月异的现代社会,跑腿公司作为一种新型模式让刷新了很多人的认知,但是很多人对于具体的跑腿模式都是一知半解。那么跑腿公司可以采用哪些跑腿模式呢?
1.传统跑腿模式
说到单一跑腿模式,也是现在传统跑腿公司采取的模式。由于跑腿市场的硬性需求,和懒人经济的盛行,大量基于代买、代办、代办事、同城送取等劳务性的跑腿服务公司开始逐力市场。作为传统跑腿公司来说,其主要利润收入来自于跑腿服务费,然而由于运输成本高,再加上一些行业运输的特殊性,比如生鲜配送,运输环节需冷链保鲜,以及其他人工费,使得跑腿利润微乎其微。因此,按照传统思路来说,想要增加盈利收入,就不得不尽可能多的增加跑腿业务量,践行“薄利多销”的商业逻辑来做大自己的跑腿蛋糕。但他们逐渐会发现,好像10个人跑腿和50个人跑腿似乎是差不多的,虽然单子提上去了,但随之而来的成本也提上去了,并不能找到一个有效的溢价突破口。单独的靠增加业务量,似乎并不是一个好的出路。依靠电话接单的传统跑腿模式已经适应不了社会的发展,越来越难以生存。
2.众包+借力跑腿新风向标
其实以这些年流行起来的网约车企业作参考和对比,比如滴滴,对于跑腿公司来说,众包模式将是未来趋势。只要条件符合,人人都可以接单,成为跑腿的从业人员。虽然这种模式下,省去一大笔全职开支,跑腿公司在一定程度上节约了成本,只留部分维护人员便能运转起数以百万用户的庞大系统。然而,这种模式一旦彻底成型,又会像滴滴一样,外边的人想进来,里边的人想出去,每个人都想分得一杯羹,结果最后只是费力不讨好。难道跑腿公司就没有新的出路了吗? 当然有,视野决定格局,格局决定高度。对于跑腿公司而言,或许也应该转换下思路,只有试着将自己从传统跑腿模式中解放出来,寻求新方式,才能获得更好的发展,这种方式就是借助大平台资源,将自己本身的业务进行扩大化发展。
3.平台式跑腿模式
去年底,湖北武汉一客户在考察了跑腿软件开发公司小咖科技后,当场从小咖科技购买了一套小咖跑腿系统。在为公司持续服务的过程中,我们同客户一起就当前的跑腿服务市场进行了调研,并就下一轮市场动向进行了严密分析。大家一致认同,跑腿服务要突破现有盈利瓶颈,需要进一步拓宽业务范围,升级盈利模式,寻找新的增长点。
于是按照新的规划和需求,我们对客户原有跑腿系统进行了全面升级,升级改版为融合当地生活服务的综合跑腿平台。接下来的跑腿软件运营过程中,一方面继续拓展自己原有的众包服务模式,一方面利用原先积累起来的这种众包优势,充分利用原有市场和资源,让配送员往返于商家和客户时,就新版综合跑腿平台进行线下推广。让越来越多的商家入驻平台,同时让消费者下载APP注册成为会员。这样以来,一方面,由于平台优势,跑腿订单越来越多;一方面,由于平台商家联盟的存在,消费者通过平台达成的交易,公司还会有提成。打造本地化生活服务平台,不但能够增加原有跑腿服务的业务量,还能扩大公司的盈利范围,可以说,平台式的跑腿模式将是未来跑腿服务发展的趋势和未来。
跑腿行业想做强大就必须学会借力,共赢,最大程度上将现有资源进行利用,未来将会有更多跑腿公司步入上述跑腿公司的节奏,将当地跑腿业务进行升级,将当地生活服务进行线上和线下的融合,结合跑腿服务本身特点,做平台化的跑腿运营模式。
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2.众包+借力跑腿新风向标
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3.平台式跑腿模式
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